Impacto dentro de espacios cerrados, donde tu público pasa tiempo o va cautivo: centros comerciales y el interior de los sistemas de transporte público (buses y estaciones).
La vía pública indoor agrupa dos frentes: los centros comerciales — elementos en escaleras eléctricas, ascensores, pasillos y zonas comunes — y el interior del transporte público, con formatos dentro de los buses y dentro de las estaciones. En ambos casos el público permanece minutos u horas en el espacio, no solo segundos como al pasar frente a una valla, lo que permite mensajes más elaborados y mayor recordación por contacto.
Elegimos el espacio según el perfil de audiencia que buscas: no es lo mismo un centro comercial familiar que un usuario cautivo dentro de una estación de TransMilenio.
Dentro del bus: sillas, parte superior (paneles interiores) y piso, con contacto directo y prolongado sobre el pasajero durante todo su trayecto.
Dentro de las estaciones: pantallas, bastidores y activaciones de marca entre vagones, aprovechando los tiempos de espera del usuario. Es distinto al brandeo de la fachada exterior del bus, que por ser visible desde afuera es vía pública outdoor.
El público permanece más tiempo en estos espacios —de compras, de trayecto o de espera—, lo que permite mensajes con mayor nivel de detalle.
Dentro de un bus o una estación, el usuario no puede evitar el contacto con la pieza durante su trayecto o espera.
Menos distracción externa que en la vía pública tradicional; el mensaje compite con menos ruido visual.
Centro comercial y sistema de transporte público cubren perfiles y momentos de contacto distintos, y se pueden combinar en una misma campaña.
Especialmente efectivo cuando el objetivo es alcanzar una audiencia específica (universitarios, viajeros, familias en centro comercial) con un mensaje más elaborado que el de una valla de paso.
Cuéntanos tu público objetivo y te recomendamos el espacio correcto.
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